Несмотря на то, что его идеи о дизайне и функциональности его автомобилей стали легендарными, Стив Джобс вошёл в историю как человек, полностью изменивший наши представления о технологиях. Однако мало кто задумывается о том, что его философия проявлялась не только в его устройствах; машины, которыми он владел, являются удивительным отражением его личности, эволюции его вкусов и жизненных принципов.
Его автобиография началась с небольшого подарка от приёмного отца. Кроме того, он завершил свою историю с культовым Mercedes, который он использовал совершенно необычным образом. Каждая машина, которую он преодолел на этом пути, словно отражала определенный этап в его жизни, начиная с юношеского бунта и поиска себя и заканчивая статусом икона бизнеса.
Мы проследим этот путь через семь основных автомобилей здесь, и вы увидите, как менялись его приоритеты от практичности и экономии до минимализма и статуса. Это взгляд Джобса с неожиданной точки зрения, проходя через сталь, стекло и бензин.
1. Nash Metropolitan
Машина до сих пор выглядит привлекательно на мой взгляд. К сожалению, это тот случай, когда возраст к лицу.
Nash Metropolitan — это первый автомобиль Стива, который отец Пол Джобс подарил ему на 15-летие. Машина была произведена с 1953 по 1961 год. Кузов имел форму кабриолета.
Пол установил модернизированный двигатель MG под капот, который был мощнее обычного малолитражного B-Series I4 на 1,2 литра.
Стиву не нравилась его машина, но он не признавал этого отцу. Вместо этого он поставил для себя цель заработать деньги, чтобы купить по-настоящему свой автомобиль, и это произошло через год.
2. Fiat 850 Coupe
Следующие модели этой линейки были разработаны специалистами Ferrari.
Спустя год Джобс смог накопить нужную сумму, чтобы обменять свой Nash Metrpolitan на красный Fiat 850 Coupe с небольшой доплатой.
Внутри находился двигатель Abarth производства Италии, способный разгонять автомобиль до 160 км/ч.
Потом Стив купил себе настоящий микроавтобус и продал ее.
Хотя у Стива Джобса за жизнь не было много машин, каждая из них имела значение. От скромного первого автомобиля, которое ему подарил отец, до чёрного Mercedes SL без номеров, каждая машина отражала этапы его пути: юность, рост, успех и привычку оставаться незаметным, несмотря на славу. Он предпочитал простоту и функциональность, а не роскошь. Его машины являются частью образа мышления, а не статуса; они обеспечивают меньше шума и больше смысла.
3. Volkswagen Transporter
Я видел несколько таких автомобилей на наших дорогах. Они выглядят уникальными.
К двадцати годам Стив погрузился в культуру хиппи и купил Volkswagen Transporter. Transporter был очень популярен среди хиппи-культур, поэтому некоторые называют его «хиппи-мобилем».
В этом есть несколько причин: автомобиль дешево продавался на вторичном рынке, его можно было легко починить и в нем можно было жить или путешествовать с друзьями.
Дизайн был похож на классический Volkswagen Beetle, известный как «Жук», и Стив был в восторге от него. Но Transporter сыграл важную роль в жизни Джобса.
Легендарное фото.
К 1970 году у него был роман со Стивом Возняком. Джобс продал свой микроавтобус за $1 500, когда узнал о возможности компьютеров для сборки прототипа Apple I.
В то время Возняк купил калькулятор HP 65 за $500, или примерно $3200, с учетом инфляции.
Автомобиль Volkswagen Transporter, который Стив продал, действительно был «развалюхой», как его предупреждал отец перед поездкой. В течение следующих двух недель человек, купивший микроавтобус, сообщил, что у него сломался двигатель. Джобс отдал ему $200.
Тем не менее, у ребят уже был первый капитал ($1800), план и чертеж, и мы все знаем, чем все закончилось.
4. Первый успех — первый Porsche
Стив приобретает свой первый Porsche.
Джобс обрел любовь к спортивным автомобилям Porsche, как только Apple начала приносить прибыль и как сооснователь компании. Он появился в 928 году. В 1977 году он купил его.
Поскольку Porsche 928 был первым автомобилем, выпускающим двигатель V8, он был уникальным.
Есть слухи, что Стив купил новый Porsche, как только на нем появились царапины. Его дочь Лиза Бреннан-Джобс написала об этом в своей автобиографии «Маленькая рыбка».
Мама Рона сообщила мне, что когда на нем появляется царапина, он покупает новый сразу же. «Что новый?» — спросил я. Ответ был: «Порше». «Разве нельзя просто закрасить царапину?» — спросил я. «С машиной так не получится», — ответил Рона. Нельзя просто наносить черную краску на черную, потому что это все равно будет заметно. Существует множество различных оттенков черного, которые могут потребоваться для перекраски всего автомобиля. В следующий раз, когда отец вернулся, я подумал, новая ли это машина, на которой он ездил раньше, или та же самая. Цитата из книги Little Fish.
Кроме того, в гараже Стива стояли Porsche 944 и 911.
5. Был и мотоцикл: BMW R60 / 2 1966 года
Идеальное изображение для обложки журнала.
Модельный ряд автомобилей Porsche и Mercedes Стив очень ценил мотоциклы BMW. Он реализовал свою мечту в 1982 году, купив BMW R60/ 2.
Мотоцикл имел двигатель объемом 600 куб.см. Журнал National Geographic опубликовал статью о мотоцикле Стива Джобса в 1982 году и сделал впечатляющую фотографию, на которой создатель Apple рассекает по улице.
6. Родстер BMW Z8
Стив ездил на разных машинах с 1980-х по 2000-е годы, но к началу нулевых Ларри Эллисон, глава Oracle, посоветовал Стиву купить недавно выпущенную BMW Z8. Стив ее приобрел.
В период с 2000 по 2003 год с конвейра сошло всего 6 тыс. автомобилей BMW Z8. Штатный телефон Motorola Startac с логотипом BMW шел вместе с автомобилем.
Стив провел с ней ровно три года, прежде чем продать ее. Он прошел всего 25 тыс. км. В декабре 2017 года автомобиль был продан за $329 500 на аукционе RM Sotheby’s.
Его автомобили были не просто средством передвижения, а продолжением его эволюционирующего вкуса и статуса; путь Стива Джобса за рулем отражает его жизненную философию: от простых, утилитарных вещей до безупречных произведений дизайна.
Он начинал со скромного Ford Falcon и Fiat 124, но с годами пришёл к культовому Mercedes-Benz SL 55 AMG. Интересно, что даже эту роскошную машину он принципиально не снабжал номерными знаками, пользуясь законной лазейкой. Это был его тихий, но ёмкий жест неподчинения условностям.
Его коллекция автомобилей — это рассказ о человеке, который ценил функциональность, чистоту линий и бескомпромиссное качество, а не демонстрацию роскоши. Каждый его выбор — от подарка отца до серебристого Mercedes — демонстрирует стремление к совершенству, которое мы так хорошо знаем по продуктам Apple.
