Похоже, что рынок аренды электросамокатов уже разделен, и новые игроки редко появляются. Поэтому анонс нового сервиса Яндекс GO Самокаты сразу привлек внимание, особенно учитывая, что их цена является одной из самых низких на рынке.
Возник закономерный вопрос: а в чём подвох? Может быть, это старые и медленные самокаты или их очень мало в городе? Я решил не гадать, а попробовать сервис на практике, как обычный пользователь.
За несколько дней я покатался на нескольких моделях, изучил приложение и, конечно же, тщательно проанализировал все расходы. Сразу скажу, что некоторые ожидания оправдались, а другие — нет. Вот результаты.
Компания Yandex GO запустила прокат электросамокатов, которые доступны повсюду в городе, и они просты в использовании и имеют низкую начальную цену. Прокатившись на одном, всё очень удобно: загрузить приложение за пару секунд, скорость достаточная для коротких поездок, и тормоза работают надежно. Хотя кататься по плохим дорогам жёстковато и у них не хватает запаса хода, для нескольких остановок метро это
Как найти самокаты в приложении и забронировать
Я рад, что Яндекс добавил кикшеринг в свое уже существующее приложение Яндекс GO, и у меня уже есть три приложения для аренды электросамокатов на моем iPhone. Нелегко найти меню, в котором есть самокаты.
Чтобы арендовать электротранспорт, нужно запустить Яндекс GO, затем тапнуть на иконку «Город», а в следующем меню выбрать «Самокаты».
На третьем скриншоте он обвёл красным кругом место, где находятся самокаты Яндекса. Пока их нет в других районах Москвы.
В приложении можно увидеть, где находятся парковки и сколько свободных самокатов на карте. Я не знаю, может быть, потому что это первый день запуска, но на большинстве точек Яндекс-транспорта их не было.
Кроме того, это произошло в пятнадцать часов дня.
Целых два метро рядом с метро «Спортивная». Я иду туда.
Ехал около получаса от Белоруcской до Спортивной. За несколько остановок до конечного пункта один из двух свободных самокатов кто-то забрал, поэтому пришлось забронировать оставшийся.
Цена брoнирования составляет 3 рубля за каждую минуту ожидания, при этом первые десять минут бесплатны.
Это удобно, поскольку позволяет заранее «застолбить» себе транспорт.
Сразу после того, как я нажал кнопку «Забронировать» в приложении, с моей карты списалось 500 рублей в качестве залога, который будет возвращен мне после завершения поездки.
Это дешевле, чем у конкурентов, но Яндекс не предлагает самокатов в парке Горького. Если вы хотите кататься прямо в парке за 9 рублей в минуту, или если вы хотите за 6 рублей, вы можете кататься на другой стороне Москвы-реки и с грустью наблюдать за набережной парка Горького издали.
На станции «Спортивная» есть OH прямо у метро.
Постойте, вы тоже видите два яндекс-самоката? Этот вопрос меня удивил, потому что приложение утверждало, что в наличии только один на данный момент.
Впоследствии все очень просто: подходишь к самокату, нажимаешь кнопку «Начать поездку» в приложении, замок открывается, двигатель включается и можно кататься.
Но сначала поговорим о том, на чем предлагается кататься.
Вот такой самокат предлагает арендовать Яндекс
Аппарат хороший, но жаль, что скорость максимум всего 20 км/ч, но даже на такой скорости необходимо надеть шлем и защиту коленей. Это шутка, но мой самокат не подходит для кикшеринга.
Кроме того, вот сообщение Яндекса:
Автомобиль достаточно новый, и он не люфтит и не скрипит. Кроме того, есть передняя вилка, которая помогает сгладить неровности дороги и защитить ваши запястья и поясницу от вибраций.
Бортовой компьютер содержит большой спидометр, индикатор заряда батареи и значок GPS, предупреждающий, что за вами следят. Благодаря NFC-чипу можно начать поездку, подняв Android-смартфон к рулевой колонке.
Самокат с задним приводом хорошо тянет в горку, но будьте осторожны на мокрой плитке, потому что он может занести.
Аккумуляторы съемные, как и у большинства самокатов конкурирующих организаций; на руле есть две ручки для тормоза, а механические тормоза работают плавно, даже если нажать обе ручки до упора.
С одной стороны, это увеличивает тормозной путь, но в случае экстренного торможения вы не перелетите через руль, потому что самокат не встанет «колом».
Хорошо, Яндекс, хорошо.
Кроме того, вдохновляющая надпись на деке, демонстрирующая радость от гонок, — это то, чем Яндекс, конечно, отличился от других, по крайней мере, запоминается и достойно для фотографий в Instagram.
Модель самоката – Ninebot MAX PLUS. Если кто не знает, Найнбот – это как «Мерседес» в мире электротранспорта: надёжный, долговечный, редко ломается и в целом вызывает уважение. Мощность мотор-колеса 250 Ватт, максимальная нагрузка до 100 кг, максимальная скорость – до 25 км/ч.
На специальной наклейке указаны характеристики самоката, и все параметры находятся в разумных пределах.
В тему:
Обзор самоката Ninebot Kickscooter Max G30P
Обзор топового самоката Ninebot Kickscooter MAX G30LP
Обзор того самого электросамоката Segway‑Ninebot E22
Приложение обещало мне четыре с лишним часа катания до полной разрядки, а батарея моего устройства была заряжена на 94 процента.
Чтобы cамокат поехал, нужно оттолкнуться ногой. Причём я не совсем понял, почему иногда достаточно было оттолкнуться ногой, чтобы аппарат реагировал на курок газа, а иногда даже два раза нужно было отталкивать ногой, чтобы мотор «завёлся».
Погнали!
От Спортивной до Фрунзенской набережной: впечатления от поездки
Яндекс-самокат имеет хороший накат и может быстро ускоряться. Руль стандартный для кикшеринговых самокатов, а грипсы ухватистые. Однако управление одним человеком совершенно невозможно, поскольку самокат начинает «вилять», что может привести к падению.
Надувные камерные шины легко устраняют мелкие дефекты асфальта в Москве, а на деке достаточно места для моих ног 43-го размера.
Велосипедный звонок очень полезен. Чтобы сообщить пешеходам о своем приближении, нужно крутануть кольцо на левой ручке руля.
Кроме того, несмотря на отсутствие крепления для смартфона, некоторые другие участники кикшеринга в Москве давно оборудовали свои самокаты этим полезным аксессуаром.
С моим ростом 182 см мой руль не высокий или низкий.
Вообще говоря, когда ты стоишь на деке, жмёшь на газ, ветер приятно обдувает тебя, и ты движешься достаточно быстро, ты получаешь удовольствие.
Поездка должна быть завершена.
В конечном счете, Яндекс GO с электросамокатами очень прост в использовании: от поиска до поездки заняла всего минуту, и у него не было проблем с блокировкой или оплатой.
Но приходится платить за комфорт из-за простоты и доступности. Эти самокаты лучше подходят для коротких поездок по хорошим дорогам, чем более дорогие конкуренты.
Если вам нужен надежный и удобный транспорт на каждый день, возможно, стоит рассмотреть варианты подороже. Однако для случайных, коротких поездок, когда важнее всего простота и цена, Яндекс GO — отличный и очень бюджетный вариант. Он действительно выполняет свою обещание: быстро и дешево доставлять вас из точки А в точку Б.
