Каршеринг предлагается как идеальное решение проблем с транспортом в городе, обещая людям свободу передвижения с собственным автомобилем без проблем, таких как поиск парковки, оплата страховки или ремонт. Это звучит как мечта для многих, особенно для людей, живущих в больших городах.
С другой стороны, за этой привлекательной внешней стороной скрывается множество мелких, но заметных недостатков. После того, как я использовал услуги несколько раз, я столкнулся с ситуациями, которые полностью превзошли мои первоначальные ожидания. В некоторых случаях реальность значительно отличается от заявленных в рекламе.
В конечном итоге я решил перейти на другие методы передвижения, и для этого есть свои конкретные причины. Я хотел бы поделиться основными проблемами, с которыми я лично столкнулся, чтобы другие могли сделать более разумный выбор.
Я предпочитаю пользоваться метро, велосипедом или вызвать такси в случае необходимости, потому что каршеринг на самом деле не так удобен и выгоден, как кажется. Машины часто далеко, грязные или поврежденные, и почти никогда не остаются свободными в нужный момент. Кроме того, цены очень высокие, особенно если вы задерживаетесь или путешествуете за городом. В результате такси дороже, а нервы тратятся больше.
1. Это неудобно. До машины нужно идти
До ближайшей машины нужно идти, будь то Москва или Питер.
Каршеринг означает, что вам нужно идти до машины. Это отличает его от собственного автомобиля, припаркованного во дворе, или даже такси, которое подъезжает к подъезду. И одно дело, если машина стоит в ближайшем дворе, а другое — если вам нужно топать до нее в течение пятнадцати-пятнадцати минут.
По моему мнению, движение имеет жизненно важное значение. Однако представьте себе, что на улице идет дождь или мокрый снег, и ходьба уже не кажется полезной.
2. Это дико. Машину нужно проверять
Сначала изыди и сфотографируй, а затем пойди.
Когда вы получаете автомобиль, вы должны тщательно проверить его на любые повреждения. Это означает, что вам придется потратить дополнительные десять минут, чтобы убедиться, что все хорошо. Это самый раздражающий момент концепции каршеринга.
Кроме того, делайте это очень тщательно. Если что-то пойдет не так, оператор отправит вам «письмо со штрафом».
Кроме того, повреждений, которые можно не заметить, например из-за загрязнения автомобиля или плохой видимости ночью, могут «повесить» на невнимательного тебя.
Самая неприятная вещь заключается в том, что некоторые карширинг-сервисы требуют фотографировать автомобиль после окончания аренды, что требует дополнительного времени для съемки.
3. Это отвратительно. В машине можно найти разное
Находка в автомобиле каршеринга
Когда вы садитесь в свой автомобиль, вы знаете, откуда взялся мусор, кто и когда пролил что-то на сиденье и так далее, а когда вы садитесь в такси, машина обычно чистая, хотя многое зависит от выбранного сервиса. Когда вы садитесь в каршеринговую машину, вы можете столкнуться с неожиданными сюрпризами.
К сожалению, каждый человек индивидуален. Некоторые относятся к арендованному автомобилю с осторожностью, другие считают, что это чужая вещь, на которую им плевать. Ехать в таком «свинарнике» неприятно.
Моя знакомая обнаружила забытую банку с анализами в арендованном автомобиле. Вы думаете, что я накручиваю?
Готовы ли вы к неожиданным открытиям? Необычными предметами могут быть бейсбольные биты, пельмени, топор, женские парики, детские соски и даже фаллоимитаторы.
Ключи, телефоны, солнечные очки, сумки и даже самокаты — одни из самых распространенных забытых вещей в арендованных автомобилях. По данным BelkaCar, среди найденных предметов были необычные предметы, такие как электрогитара с автографом Дэвида Гилмора, музейный образец пулемета РПК-74 и даже живой лебедь.
Вот лишь несколько изображений предметов, которые пользователи каршеринга обнаружили; эти фотографии были получены прямо из тематической группы ВK:
4. Это риск. Без комментариев
Грустные истории о неисправностях автомобилей можно найти на форумах.
После начала поездки можно оценить техническое состояние арендованного автомобиля. Это особенно хорошо, если какие-либо скрытые «повреждения» можно обнаружить немедленно, а не в момент аварии.
Иными словами, никто не гарантирует, что арендованный автомобиль полностью исправен и прошел необходимые ремонтные работы в нужный момент.
Хотя это, конечно, звучит как панояние, маловероятно, что кто-то проверяет паспорт техобслуживания перед посадкой в автомобиль.
5. Это неудобно. К управлению нужно привыкать
Владельцы Мерседеса понимают, что иногда нужно привыкать к подпулевым переключателям.
Я владею двумя автомобилями в нашей семье. Когда я (крайне редко) сажусь за руль автомобиля жены, мне требуется время, чтобы привыкнуть к различным элементам управления, таким как управление медиасистемой, управление очистителем лобового стекла и другие функции.
А теперь представьте, что вы садитесь в «новый» автомобиль, где логика управления дополнительными функциями немного, но отличается. Я уже не говорю о настройке кресла, которую нужно регулировать каждый раз.
6. Это может быть очень дорого. Привет, КАСКО с франшизой
Договор требует тщательного рассмотрения. Штрафы могут быть значительными.
Многие люди уверены, что полис КАСКО защитит любой автомобиль каршеринга от повреждений.
Но проблема в том, что КАСКО часто используют вместе с франшизой, которая в среднем составляет 30 000 рублей. Другими словами, в случае неприятных обстоятельств можно легко получить приличные деньги.
Например, франшиза Яндекс.Драйва составляет тридцать тысяч рублей, поэтому если пользователь пострадает в размере до тридцати тысяч рублей, он выплатит всю сумму ущерба. Если ущерб превышает тридцать тысяч, оператор выплатит все тридцать тысяч, а остальное страховка возьмет на себя.
Вот когда режим каршеринга может стать самым дорогим.
В конце концов, для меня недостатки каршеринга важнее его преимуществ. Идея машины по первому требованию прекрасна, но на практике я часто сталкиваюсь с непредсказуемостью: грязный салон или севший аккумулятор могут испортить любые планы, а постоянный счет минут создает ненужный стресс во время поездки.
Мнe важнее иметь предсказуемость и личное пространство. Собственный автомобиль, даже требующий затрат, — это моя зона комфорта, где все на своих местах, и я знаю его историю и могу положиться на него в любой момент, не проверяя его рейтинг или состояние через приложение.
Многие выбирают каршеринг, особенно в городе для редких поездок, но он может не оправдать ожиданий, если вам важны спонтанность, чистота и чувство полного контроля над ситуацией. Иногда старые модели владения, при всех их проблемах, оказываются спокойнее и выгоднее в долгосрочной перспективе.
