Часто говорят, что США — страна автомобилей, а Россия — огромная страна. Но что будет, если сравнить эти два утверждения и посмотреть, как обстоят дела с автомобилями и дорогами в обеих странах? Цифры, которые выходят при сравнении, иногда удивляют и заставляют посмотреть на вещи по-новому.
Количество автомобилей на душу населения — это важный показатель, который многое говорит об уровне жизни, географии и транспортных привычках страны. Сравнивая две крупнейшие по территории страны мира, мы увидим и сходные проблемы, и большие различия. Это не просто статистика; это история о том, как разные общества решают одну и ту же проблему — перемещение из одного места в другое.
В этой статье мы сопоставим ключевые цифры, касающиеся количества автомобилей, хранящихся в гаражах в России и Соединенных Штатах, инфраструктуры, обслуживающей эти автомобили, и того, что эти данные могут сказать нам помимо очевидных выводов. Результаты сравнения иногда удивляют даже тех, кто считает себя опытным в этой области.
Сколько машин в США
В 2022 году в США было зарегистрировано 283 400 986 транспортных средств. Это с учетом частных и коммерческих машин.
Из них 278 870 463 находились в собственности физических лиц и компаний, а 4 530 523 — в государственной собственности.
91,7% домохозяйств в Соединенных Штатах имели по крайней мере один автомобиль, а более 21% имели три или более автомобилей.
Кроссоверы были самыми популярными автомобилями, а Toyota RAV4, Nissan Rogue и Honda CR-V были самыми продаваемыми.
Сколько машин в России
В 2022 году в России было зарегистрировано 58 116 046 транспортных средств. Из них:
Зарегистрировано 50,6 млн легковых автомобилей, 6,67 млн грузовиков и 833,6 тыс. автобусов.
В 2022 году Lada, Kia, Hyundai, Renault и Chery были самыми популярными автомобильными брендами в России. В России в основном покупали седаны.
И всё-таки где автомобилей больше
При сравнении количества автомобилей важно учитывать численность населения: в США проживает 333 млн человек, в то время как в России проживает 146 млн человек. Эти цифры, однако, сами по себе, незначительны.
Сравните количество автомобилей на 1000 человек, чтобы увидеть разницу:
США имеют 850 автомобилей, а Россия 397.
Таким образом, количество автомобилей на 1000 человек в Соединенных Штатах в 2,1 раза больше, чем в прошлом году, что является значительным отрывом.
Между Россией и Соединенными Штатами существенная разница в масштабах и способах использования автомобилей и дорог. У американцев больше автомобилей — почти по две на каждого взрослого, в то время как у нас в среднем на двоих — но в США в несколько раз больше дорог, особенно асфальтированных, что объясняет, почему в маленьких городах удобнее ездить. Удивляет другое: несмотря на то, что Россия занимает огромную территорию, протяжённость качественных дорог значительно ниже
Где больше дорог
Российская территория составляет 17,1 млн км2, тогда как территория Соединенных Штатов почти вдвое меньше, 9,8 млн км2.
Тем не менее, США значительно превосходят Россию по количеству дорог.
Из 6,2 млн км дорог в Соединенных Штатах 4,8 млн км составляют сельские дороги, а примерно 2,09 млн км дорог в Соединенных Штатах имеют неасфальтированное покрытие, например, из гравия или камня.
Из общего количества 1,66 млн км автомобильных дорог в России 1,16 млн км имеют твердое покрытие, а остальные — естественные.
Где больше водителей
По состоянию на 2023 год 233 млн человек в Соединенных Штатах имели права на вождение.
Несмотря на отсутствие официальных данных по России, права считают, что примерно половина населения страны, или около 70 миллионов человек, состоит в нем.
Считается, что получение водительского удостоверения проще в Соединенных Штатах, чем в России, а также тот факт, что статус этого документа различается в каждой стране, обсуждается в Поиске с Нейро.
Нейро
На основе источников, возможны неточности
Некоторые различия между процессом получения водительских прав в России и Соединенных Штатах:
• Организация процесса. В США выдачей водительских удостоверений занимаются власти штата — DMV («Department of Motor Vehicles»). 6 В России этим занимается ГИБДД. (5)(8)
• Возрастные ограничения: в Соединенных Штатах можно получить временные водительские права в возрасте 16 лет, а полные права — в возрасте 18 лет. В России можно начинать управлять автомобилем в возрасте 18 лет, а сдать экзамены на категории В и С в возрасте 17 лет. (6)
• Необходимые документы: В Соединенных Штатах для получения прав требуется удостоверение личности, доказательства проживания и документы, подтверждающие успешное завершение курсов обучения, а также тест на зрение. (6) В России для получения водительского удостоверения требуется паспорт гражданина РФ, сертификат об окончании автошколы, медицинская справка и квитанция об оплате госпошлины. (5)
• Обучение в автошколе (1)(7) Поскольку в большинстве городов США нет автошкол, принцип получения водительских прав отличается от метода обучения в России: желающий изучает всю теорию с помощью онлайн-курсов, а практику можно получить только в том случае, если кто-то из его родственников или друзей согласится поучить вождению и отпустить его за руль (7).
• Ограничения для водителей с временными правами. Во многих штатах для водителей с временными правами введены ограничения, такие как ограничение на вождение в ночное время или ограничение на количество пассажиров в автомобиле (6).
Правила получения водительских прав в Соединенных Штатах имеют различия в зависимости от штата. Список документов, необходимых для получения водительских прав, может различаться в зависимости от правил дорожного движения и/или требований к будущим водителям. Подробности можно найти на веб-сайте Департамента транспортных средств (2).
Ссылка на oтвет в Поиске Яндекса с Нейро
В Роcсии водительские права в основном используются для управления автомобилем или для подтверждения личности.
Поскольку федеральные власти Соединенных Штатов не обязаны выдавать паспорта всем гражданам, они делают это только по запросу, водительское удостоверение является основным средством идентификации личности.
Цифры говорят сами за себя: хотя мы убедились, что количество автомобилей в России и США примерно равно, дорожная сеть демонстрирует заметную разницу. Оказывается, у нас гораздо больше автомобилей на единицу дороги, чем у американцев.
Простая арифметика может объяснить много повседневных вещей, таких как загруженность дорог, состояние покрытий и даже то, почему пробки в крупных городах кажутся бесконечными. Инфраструктура просто не справляется с таким количеством транспорта.
Такие сравнения — это больше, чем просто цифры. Они заставляют нас задуматься о том, куда мы движемся. Будущее мобильности будет зависеть от разумного развития дорог, общественного транспорта и логистики, а это означает, что есть много вопросов, которые необходимо решить.
