Всегда волнительно решиться на переезд в другую страну, а когда этот переезд превращается в настоящее приключение на автомобиле через тысячи километров, эмоции остаются на долгие годы. Наша поездка на машине из России в Турцию была именно таким опытом, полным открытий, небольших проблем и потрясающих видов.
В этой статье я подробно расскажу о нашем маршруте, о том, как мы подготовились к нему и о неожиданных событиях, с которыми мы столкнулись в пути. Мы проехали через несколько стран, каждая из которых подарила нам уникальные впечатления.
Я надеюсь, что наш опыт будет полезен для вас, если вы тоже задумываетесь о подобном путешествии. Здесь вы найдете живую историю, а не сухие рекомендации.
Мы с семьей выбрали свою машину для поездки из России в Турцию просто потому, что это было дешевле и удобнее. Дорога заняла почти неделю, проходя через Кавказ, Грузию и затем на пароме через Чёрное море. Были пробки, усталость и некоторые проблемы с документами, но в целом все прошло хорошо. Главное, чтобы заранее собрать все необходимое, не торопиться и быть готовым к мелким сюрпризам
День 1: Москва → Воронеж → Краснодар
Время в пути и расстояние: 1350 км, 16 часов
Для начала следует отметить ряд причин, по которым вы выбрали поездку в такую даль на машине.
• Давно хотели испытать себя в поездке на автомобиле, • не хотели оставаться без личного транспорта в другой стране, • взяли с собой множество личных вещей, чтобы создать уют
Потратили целый день на сборы, прежде чем выйти рано утром следующего дня.
Начальная точка путешествия пять дней — Москва.
Мы имеем друзей и родственников в Воронеже и Крaснодаре, и мы хотели бы встретиться с ними хотя бы на кофейной встрече, поэтому проложили маршрут через эти города.
У них не было особого желания задерживаться где-то, чтобы, по крайней мере, ненадолго прерывать работу и учебу онлайн. Именно по этой причине они путешествовали вдвоем с минимальным количеством «перекуров».
К полудню они уже пообедали с друзьями в Воронеже, а поздним вечером добрались к родственникам в Краснодаре, где остались до позднего вечера, чтобы пообедать у них.
День 2: Краснодар → Владикавказ → Степанцминда
Дорога и время в пути: 660 км, 12 часов.
Мы очень переживали, когда планировали пересечь границу на второй день.
Вот почему мы никогда не выезжали из страны на машине. Кроме того, нас много пугали, что переходить Верхний Ларс — границу между Россией и Грузией — очень сложно.
Вы сможете следить за ситуацией на границе с помощью одноименного чата в Telegram. Когда ситуация была напряженной, она могла узнать все детали, попросить помощь и даже снять жилье сразу после границы.
Некоторые люди утверждают, что в районе Владикавказа может быть опасно, потому что некоторые местные жители совершают ДТП на дороге, а затем пытаются получить деньги за повреждения своих перекрашенных в пять слоев автомобилей.
Мы не столкнулись ни с чем из описанного выше.
Недалеко от поселка Степанцминда можно увидеть такие виды сразу после пересечения границы.
Переход через границу занял четыре часа. Больше всего времени прождали в очереди на подъезде к российской границе, где прождали около трех часов или даже больше. Сам переход занял всего несколько часов.
Спуск с горы по серпантину был не самым простым после этого, и вам нужно было быть очень осторожным ночью.
Еще один день после границы из предыдущих поездок.
Сразу после спуска в Степанцминде есть много отелей, где можно остановиться на любой бюджет, и вокруг очень красиво. Утром мы объехали округу и прямо зарядились.
2. Время, указанное Google-картами, действительно только в том случае, если не требуется пересекать государственные границы.
День 3: Степанцминда → Тбилиси
Время и расстояние: 150 км, 3,5 часа.
После осмотра окрестностей отправились в грузинскую столицу, которая частично проходит по серпантину.
Когда вы движетесь, будьте осторожны, поскольку есть обрушения на больших площадках, которые фактически делают движение двумя сторонами односторонним.
Очень рекомендую остановиться у Монумента дружбы народов, чтобы попить кофе и сфотографировать окружающую природу. Это очень красиво.
Снимок с горы у Монумента дружбы народов; можно полетать на параплане, но мы не решились.
Мы обнаружили, что третий день нашей поездки был настоящим экватором, поэтому мы решили взять перерыв, чтобы восстановиться.
Следовательно, после прибытия в Тбилиси они остались здесь до следующего утра, чтобы выспаться, прогуляться по городу и поужинать в уютной старой части города.
Люблю Тбилиси, последний раз был здесь в 2021 году, и я хотел бы вернуться снова.
Утром следующего дня мы вернулись домой только к обеду. Утром мы пошли по супермаркетам, чтобы купить сыры и колбасные изделия, которые так себе популярны в Турции. Я писал об этом здесь.
День 4: Тбилиси → Батуми → Трабзон
Время и расстояние до места назначения: 580 км, 13 часов
От грузинской столицы не так далеко до границы с Турцией (3), но на самой границе пришлось постоять примерно четыре-пять часов.
После пересечения границы мы прошли еще около 300 километров и остановились в первой гостинице Трабзона поздней ночью.
Мы хотели прогуляться по Батуми, но решили не тратить время на это. Мы могли бы это сделать в другой раз.
3. Интересно, что дороги в Грузии и Турции сильно различаются. В первом случае они получают оценку 3+, а во втором — оценку 5. Российские дороги могут получить оценку 4.
Позади нас остались километры дороги, десятки чашек кофе, бесконечные разговоры в салоне и меняющиеся пейзажи за окном. Этот переезд на машине был настоящим приключением, которое было больше, чем просто логистическая задача.
Несомненно, путешествие требует выносливости; мы должны быть готовы к усталости, непредвиденным остановкам и простой человеческой помощи, которую мы встречали на пути. Однако именно в этом его ценность — вы не просто пассивный пассажир; вы часть этого пути, который вы создаете сами.
Если вы задумываетесь о такой поездке, настройтесь на марафон, а не на спринт. Тщательно проверьте документы и машину, но главное — запаситесь терпением и любопытством. Самые яркие моменты часто возникают неожиданно на обочине под открытым небом.
На самом деле такая дорога — это больше, чем просто путь из точки А в точку Б. Это возможность по-новому увидеть огромные пространства, почувствовать их дыхание и понять, что мир, несмотря на все границы, остается единым и прекрасным. В тот момент наш УАЗ-«буханка» стала для нас целым миром, и мы никогда не пожалели об этом.
