Когдa речь заходит о китайском автопроме, многие представляют себе доступные массовые модели. Но Hongxi — это совершенно другая история. Этот бренд с самого своего возрождения позиционировался как национальный символ роскоши и технологий, созданный для самых взыскательных клиентов, включая первых лиц государства.
Имя этого автопроизводитeля неразрывно связано с именем Джайлза Тейлора — бывшего главного дизайнера Rolls-Royce. Именно его команда придала современным моделям Hongxi тот самый монументальный, внушительный и элегантный вид, который заставляет оборачиваться на улицах. Это не просто машины, а заявления на дороге.
Дoлгое время эти автомобили были для россиян скорее экзотикой, которую можно было увидеть в новостных репортажах о государственных визитах. Однако теперь ситуация меняется: официальные дилеры Hongxi открываются и в России, предлагая желающим прикоснуться к уникальному сплаву китайских амбиций, британского дизайнерского лоска и статуса, который раньше был прерогативой лишь нескольких мировых брендов.
Изначально на Hongqi ездили только китайские чиновники
Hongqi CA72
Hongqi является дочерней компанией FAW — крупнейшего китайского автопроизводителя, который создавался при содействии СССР. С момента своего появления Hongqi специализируется на люксовыx автомобилях.
Первой мaшиной Hongqi был седан CA72. Его длина составляла 5,7 метра, а построен он был на базе Chrysler Imperial. Машина оснащалась двигателем V8 мощностью 200 л.с. и автоматической коробкой передач.
Hongqi CA72 не был реализован. Только сотрудники китайских государственных учреждений и члены Коммунистической партии Китая ездили на машине.
Hongqi CA770
Hongqi CA770 был выпущен в 1966 году. Он имел мощность до 350 л.с. и был почти 6 метров в длину. Эта машина производилась до 1981 года.
В 90-х Hongqi решает ориентироваться на чиновников среднего звена. В результате появляются автомобили Hongqi CA7200 (создан на базе Audi A100) и CA7460 (создан на базе Lincoln Town Car). В середине нулевых вышла модель HQ3, основанная на Toyota Crown Majesta, которая уже продавалась частным лицам, но особой популярности на рынке не получила.
Начиная с десяти годов, Hongqi полностью меняет свою тактику. Компания начинает производить автомобили с собственной платформой и дизайном.
Hongqi L5
В 2013 году Hongqi представила ретро-седан L5. Машина использует современные технические и электронные компоненты, несмотря на базовую конструкцию CA770. L5 имеет 5555 метров длины. В Китае пять считается счастливым числом.
L5 также отличается тем, что он стоит 5 млн юаней (70 млн рублей или $686 тысяч), что делает его самым дорогим китайским автомобилем.
На Hongqi L5 передвигаются лидеры Компартии Китая и председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин.
Hongqi L5 не продается в России. Однако компания поставила в Россию дополнительные современные автомобили. Возраст самого младшего — четыре года.
Машины, которые выглядят так, как будто они были созданы для королевских дворов, известны как Hongqi. В частности, Си Цзиньпин лично курировал развитие бренда, а также привлек дизайнеров из бывшего ателье Rolls-Royce. Эти автомобили были доступны только в Китае, но теперь Hongqi выходит на российский рынок, предлагая роскошь, статус и технологичность Китая.
1. Hongqi H5
Цена: от 4,79 миллиона рублей
Соперник Toyota Camry, Kia K5 и Mazda 6 — Hongqi H5, седан D-класса.
Машина доступна только с турбированным бензиновым двигателем мощностью 218 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — только передний.
В салонe есть панорамная крыша, 12,6-дюймовый экран мультимедийной системы, вентиляция передних сидений, ионизатор воздуха в салоне, встроенный видеорегистратор, беспроводная зарядка для телефона, CarPlay и Android Auto, а также амбиентная подсветка в салоне.
2. Hongqi H9
Цена: от 7,79 миллиона рублей
В модельном ряде Hongqi H9 представляет собой люксовый седан, который конкурирует с BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-класса.
В версии с задним приводом машина оснащена двухлитровым турбированным двигателем на 245 л.с. и семиступенчатым роботом.
Автомашина имеет широкий спектр опций, включая матричные фары, память сидений, руля и зеркала, раздельные задние сидения. Кроме того, все сиденья оборудованы подогревом и вентиляцией, а задние сиденья имеют электрорегулировки.
3. Hongqi HS5
Цена: начиная с 4,99 млн рублей
Поскольку Hongqi HS5 был выпущен в 2019 году, он на данный момент самый старый автомобиль бренда, который продается в России.
Его длина составляет 4,76 метра. По габаритам он сравним с Kia Sorento и Hyundai Santa Fe.
В России доступна только полноприводная версия с двухлитровым бензиновым турбомотором на 224 л.с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В автомобиле есть панорама, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и сиденья с вентиляцией и подогревом. Салон также оснащен двумя широкими экранами, объединенными в один блок.
4. Hongqi E-HS9
Цена: от 9,49 миллиона рублей
Флагманский электрический кроссовер Hongqi E-HS9 имеет размеры, сравнимые с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
Джайлс Тейлор, бывший главный дизайнер Rolls-Royce, был архитектором машины. Он отвечал за дизайн Ghost, Phantom, Dawn и Cullinan.
Электродвигатель Hongqi E-HS9 выдает 550 л.с. Батарея на 99 кВт*ч может проехать до 510 км.
В автомобиле есть два варианта посадки: четырехместный, с раздельными креслами сзади, и семиместный, с третьим рядом сидений. В первом варианте задние пассажиры могут разложить задние сиденья в лежачее положение.
Кроме того, кроссовер оснащен массажем сидений, доводчиками дверей, зеркалом заднего вида со встроенной камерой и матричными фарами.
Появление Hongqi на российском рынке — это не просто выход нового автопроизводителя. Это свидетельствует о серьезных намерениях китайского премиального сектора, который готов конкурировать с устоявшимися японскими и европейскими марками.
Восприятие Hongxi как люксового бренда основано на связи с дизайнером Rolls-Royce и статусе автомобилей для первых лиц государства. Это предоставляет российским покупателям возможность приобрести автомобиль с историей и яркой индивидуальностью, отличающимся от более привычных моделей.
В настоящее время все будет зависеть от того, насколько успешно компания донесёт свою ценность до аудитории и построит дилерскую сеть и сервис. Если это удастся, Hongxi может занять свою нишу в премиум-сегменте, предлагая покупателям мощную альтернативу с восточным духом и глобальными целями.
