Далеко не только мощность под капотом и роскошь в интерьере определяют рынок люксовых автомобилей. В наши дни это также превосходное качество звука, которое делает каждую поездку настоящим аудиособытием. В этом стремлении к совершенству сошлись два известных бренда: шведский производитель автомобилей Volvo и британский эксперт в области акустики Bowers & Wilkins.
Эта совместная работа — это больше, чем просто маркетинговый ход. Это рассказ о том, как акустики и инженеры из разных миров объединились, чтобы создать нечто исключительное. Они с нуля спроектировали звуковую систему, которая идеально подходит для конкретных моделей Volvo, а не просто установили колонки в дверные панели.
Результат — это больше, чем просто «очень хороший звук в машине». Это целенаправленная концепция, в которой премиальный аудиоопыт является таким же важным компонентом безопасности и удобства, как и известные скандинавские кресла и системы помощи водителю. Поездка превращается в концертный зал на колёсах, где каждый звук и нота становятся совершенно четкими и глухими.
Volvo и Bowers & Wilkins — единственные компании, которые позволяют интегрировать звук в ощущение вождения. Эти компании объединились не только для того, чтобы делать громкую рекламу, но и для того, чтобы каждая поездка на Volvo была похожа на выступление в лучшем зале на Земле. Британские аудиоинженеры адаптировали звучание для каждого типа салона, принимая во внимание шум дороги, форму дверей и даже материалы обивки. В конце концов, музыка звучит так, как будто вы находитесь в студии звукозаписи, а не в автомобиле. Это больше, чем просто панели в дверях; это настоящая симфония технологий.
Куда ходили
На прошлой неделе Москву посетила делегация британской компании Bowers & Wilkins, производителя акустических систем хай-энд класса. На пятничном мероприятии ждала встреча с новым поколением акустики и кое-чем особенным. В специально подготовленных залах гостиницы Hilton Double Tree нас ждали четыре новых модели акустики B&W, выпущенные в свет под брендом 800 Diamond D3.
С ветерком мы добрались до места сбора на тридцать минут раньше назначенного времени. Как оказалось, мы прибыли вовремя, и за эти полчаса, пока залы были пустыми, мы смогли поговорить со Стивеном Хойлом, который был членом британской делегации, представлявшей инжерный отдел B&W. Это была та самая команда людей, чьим достижениям было посвящено все мероприятие.
Стивен Хойл имеет непосредственное знакомство со всеми творческими и исследованиями, происходящими в компании. Он был приятен в общении и ответил на все наши вопросы, а также рассказал несколько интересных вещей, о которых мы не могли бы услышать от кого-то другого.
Стивен рассказывает с энтузиазмом о достижениях и опыте своей компании. По мере того, как он отвечал на наши вопросы, я понял, что является ключевым фактором успеха многих лет компании Bowers & Wilkins.
О чём пойдёт речь
Сегодня на студиях Philips, EMI, Skywalker Sound и Deutsche Grammophon можно найти мониторы B&W 800-й серии, которые стали золотым стандартом в музыкальном мире. С 1988 года акустика Bowers & Wilkins используется для записи самых известных музыкантов в мире на известной студии Abbey Road в Лондоне.
Вы думаете, что в студиях есть какое-то особое оборудование, которое обычному человеку недоступно? Нет, B&W не делит свою продукцию на «профессиональные» и «потребительские». Инженеры Abbey Road также используют те же системы 800-й серии, о которых будет рассказано ниже. “Лучшая акустическая система — не та, что больше всего дает, а та, что меньше всего теряет”, — сказал основатель компании Джон Бауэрс.
Что обновили и о чём рассказал Стивен
Акустика B&W 800 Diamond в своей третьей инкарнации была переделана инженерами компании практически с нуля. По словам Стивена Хойла, при сравнении новых моделей с предыдущим поколением проще сказать, что не изменилось, чем перечислить новые разработки и идеи.
Список изменений огромен, но вот некоторые из наиболее заметных:
Continuum: обеспечить равномерный звук
Говорят, что B&W были первыми, кто использовал кевларовую ткань в качестве материала для конусов в динамиках. После этого ее будет вытеснять более эффективный материал Continuum. Стивен утверждает, что работа над технологией длилась восемь лет, включая более семидесяти стадий разработки. Континуум лучше кевлара, потому что звук отражается в нем, не достигая краев диффузора.
Aerofoil: чтобы усилить бас
В системах 800 D3 низкочастотный диффузор был выполнен в принципиально новой форме Aerofoil благодаря использованию компьютерного моделирования и знаний материаловедения. Благодаря этому низкочастотная ударная волна становится мощнее и направленнее, при этом сохраняя свою первоначальную чёткость.
Турбина: чтобы не было разногласий
Высокочастотная верхняя голова из массива алюминия напоминает реактивную турбину самолета. Эта конструкция способствует распространению звука и практически полностью исключает механические резонансы системы. В результате верхние частоты звучат лучше, чем в жизни.
Полностью обновленный дизайн корпуса
Стивен представил новый тип внутренних ребер жёсткости матрицы. Это специальная платформа, на которой размещается оборудование, напоминающая остов корабля. Учитывая модульную конструкцию матрицы, ребра позволяют с хирургической точностью определять акустическую нагрузку на каждый сантиметр корпуса при размещении в нем излучателей. Это помогает устранить возможные различия в звучании одной и той же колонки в процессе производства.
Интересный факт: Стивен говорит, что кевларовые диффузоры, изобретенные B&W в 1974 году, используются в акустических системах других фирм. Это связано с тем, что патенты компании имеют ограниченный срок действия в 20 лет, и как только этот срок истёк, производители акустики бросились копировать технологию. Это явное доказательство успешности.
Что мы послушали
После нашего интервью и официальной презентации B&W наступило время послушать новую акустику. Для этого организаторами были подготовлены четыре зала: во всех стояли разные модели акустики новой серии B&W 800 D3 Diamond в сочетании с различными классами систем обработки звука в каждой комнате. Прежде, чем описывать свои впечатления от прослушивания, приведем тут конфигурации всех четырех систем, чтобы стало понятно — о компромиссах при их подборе речь не шла.
Система 1 (Приблизительная стоимость: 43 тыс. $ или около 3 млн. рублей)
- Акустическая система Bowers&Wilkins 802 D3 (22000$)
- Предусилитель-процессор Classé Delta CP-800 MKII (5000$)
- Усилитель Classé Delta CA 2300 (7000$)
- Проигрыватель PS Audio Perfectwave Transport (4000$)
- Регенератор питания PS Audio Perfectwave Power Plant 10 (5000$)
Система 2 (приблизительная стоимость: около 26 000 долларов США или 1,8 миллиона рублей)
- Акустическая система Bowers&Wilkins 803 D3 (17000$)
- Усилитель Primaluna Dialogue Premium HP Stereo/Mono (3900$)
- Предусилитель Primaluna Dialogue Premium PRE (2200$)
- Проигрыватель Primaluna Prologue Classic CD Player (2500$)
- Сетевой фильтр PS Audio Dectet Power Center (500$)
Система 3 (приблизительная стоимость составляет около 1 миллиона рублей или 16 тысяч долларов).
- Акустическая система Bowers&Wilkins 804 D3 (9000$)
- Предусилитель Rotel RC-1590 (1750$)
- Усилитель Rotel RB-1590 (3000$)
- Проигрыватель Rotel RCD-1570 (1000$)
- Регенератор питания PS Audio Perfectwave Power Plant 5 (3500$)
Система 4 (Приблизительная стоимость: около 1 млн. рублей или 16 тыс. долларов)
- Акустическая система Bowers&Wilkins 805 D3 (6000$)
- Проигрыватель Rotel RCD-1570 (1000$)
- Усилитель Classé Sigma AMP2 (3500$)
- Предусилитель-процессор Classé Sigma SSP (5000$)
- Сетевой фильтр PS Audio Dectet Power Center (500$)
Как видно, ни одна из этих систем не может стоить менее миллиона рублей. Однако можно понять, что цены такие высокие.
На второй десятке минyт для присутствующих начала открываться главная «фишка» по-настоящему нейтральной акустической системы — ее полная универсальность. Звучали как записи классики, так и современный рок с электроникой, и колонки B&W отлично справлялись со всеми ситуациями. В обычном сегменте бюджетной акустики люди сосредотачиваются на одном качестве, забывая о других. Однако здесь все было рассмотрено сразу.
Из всей демонстрации следующий момент имел наибольший личный эффект на меня.
Искушенные поклонники винила давно знают, что на виниловых пластинках есть свой, неповторимый характер звучания, который выражается в основном в высоких частотах аудиоспектра. Так вот, на одном из компакт-дисков музыка была записана прямо с виниловых пластинок, без какой-либо дополнительной обработки. Я был ошеломлен, потому что казалось, что в комнате играла не цифровая запись, а виниловая пластинка; иллюзия была полностью
Если вы до сих пор считаете, что ничто не может заменить виниловые пластинки, знайте, что современные технологии могут воспроизвести звучание винила в мельчайших деталях. Все присутствовавшие убедились в этом, и жаль, что вас там не было.
Короче говоря, ни одна из конфигураций не позволяет подключить телефон через Wi-Fi. Вы не имеете ни Bluetooth, ни AirPlay. Оно, пожалуй, верно: для подобных целей лучше оставаться компактными моделями колонок B&W «всё-в-одном» типа A7; однако для более взрослых, более сложных устройств требуются более серьезные источники звука, и CD-Audio не подходит для них.
Что касается новой 800-й серии B&W, это очевидно. Однако.
Что побудило Volvo присутствовать на этой презентации?
История сотрудничества Bowers & Wilkins и Volvo больше, чем просто поставка динамиков. Это история о том, как две компании нашли идеального партнера, основываясь на скандинавском подходе к дизайну, где функциональность, качество материалов и внимание к деталям являются важными факторами. Их ценности полностью соответствовали друг другу: безопасная и тихая кабина Volvo стала идеалом для чистого звука британского аудиобренда.
В результате сотрудничество водителей и пассажиров превратилось в нечто особенное. Речь идет не только о «хорошей музыке в машине», но и о создании целостной, увлекательной среды. Поездка превращается в концертный зал на колесах, где можно оценить каждый аспект любимой песни, насладиться тишиной или почувствовать себя частью саундтрека к фильму. Раньше стационарные домашние кинотеатры могли обеспечить этот уровень впечатлений.
Таким образом, когда вы видите логотип Bowers & Wilkins в салоне нового Volvo, знайте, что это означает, что над акустическим пространством и системой безопасности работали так же тщательно. Это результат общего стремления к совершенству, которое видно и слышно.
